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經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床分為兩種類型　　
　　經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是中國數(shù)控機(jī)床保有量中龐大的群體，每一百臺(tái)數(shù)控機(jī)床中，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床可以占到八十臺(tái)以上。絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床單價(jià)在十萬元以內(nèi)，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是現(xiàn)階段中國制造成本優(yōu)勢(shì)的大功臣（沒有之一），也是中國機(jī)床在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)中具競爭力的機(jī)型，光芒閃耀炫目多彩，風(fēng)頭所至其向披靡，過去、現(xiàn)在及以后都會(huì)是中國數(shù)控機(jī)床中的主力機(jī)型?！　?BR>　　經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床可以分為數(shù)控儀表車床和常規(guī)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床兩大類型。
　　常規(guī)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的型號(hào)一般有6130、6132、6136、6140、6150，6150以上機(jī)型單價(jià)超過了10萬，在此不再展開。以6136為例說明參數(shù)含義：61是指臥式車床，36是指大工件回轉(zhuǎn)直徑為360毫米。
　　常規(guī)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床技術(shù)應(yīng)用泛善可陳，除了外購的數(shù)控系統(tǒng)不斷在升級(jí)之外，其他幾乎十年不變，液壓卡盤、關(guān)節(jié)式機(jī)械手、門式機(jī)械手等多年前已經(jīng)出現(xiàn)。云南的K系列機(jī)床應(yīng)用了套筒式主軸，伺服主軸技術(shù)逐步成為主流（此功勞歸功于廣州數(shù)控），其他新技術(shù)的應(yīng)用比較罕見。各傳統(tǒng)機(jī)床大廠將主要精力放在了斜床身等高利潤產(chǎn)品上，常規(guī)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床則象是非親生子女，得不到應(yīng)該得到的重視。但事實(shí)上，常規(guī)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的銷售額占到各大機(jī)床廠很大的份額。隨著數(shù)控儀表車床廠家的快速成長，他們逐漸把產(chǎn)品線延伸到常規(guī)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床領(lǐng)域，用低價(jià)格、新技術(shù)、不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的售后服務(wù)逐步蠶食傳統(tǒng)機(jī)床大廠的市場(chǎng)份額。